Safran SI1000高端電容式B級(jí)地震測(cè)量MEMS加速度傳感器
發(fā)布時(shí)間:2025-02-21 09:30:17 瀏覽:428
SI1000是一款專(zhuān)為強(qiáng)震(Strong Motion Class B)測(cè)量設(shè)計(jì)的高端電容式MEMS加速度計(jì)。它具有以下特點(diǎn):
極低噪聲、出色的線(xiàn)性度和溫度穩(wěn)定性。
寬頻響范圍,尺寸小巧,采用密封封裝。
在系統(tǒng)生命周期內(nèi)無(wú)需重新校準(zhǔn)或維護(hù),保證測(cè)量的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。
優(yōu)勢(shì)
識(shí)別關(guān)鍵民用基礎(chǔ)設(shè)施的危險(xiǎn):用于監(jiān)測(cè)地震對(duì)建筑物、橋梁等的影響。
戰(zhàn)術(shù)級(jí)測(cè)量精度:提供高精度測(cè)量。
內(nèi)置自檢功能:方便用戶(hù)進(jìn)行設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)。
應(yīng)用場(chǎng)景
鐵路安全:Safran在鐵路應(yīng)用領(lǐng)域開(kāi)發(fā)了領(lǐng)先的加速度計(jì),用于監(jiān)測(cè)軌道不平順性,確保列車(chē)運(yùn)行安全。
測(cè)試與測(cè)量:適用于汽車(chē)、鐵路、國(guó)防和航空航天等領(lǐng)域的測(cè)試與測(cè)量。
風(fēng)力渦輪機(jī):用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的振動(dòng)監(jiān)測(cè),避免因維護(hù)不足導(dǎo)致的停機(jī)或故障。
結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)(SHM):監(jiān)測(cè)建筑物、橋梁、飛機(jī)、船舶、列車(chē)等的結(jié)構(gòu)健康狀況。
轉(zhuǎn)向架監(jiān)測(cè)系統(tǒng):用于監(jiān)測(cè)高速列車(chē)的軌道不平順性,確保列車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)。
主動(dòng)懸掛系統(tǒng):為汽車(chē)的主動(dòng)懸掛系統(tǒng)提供高精度的加速度測(cè)量。
技術(shù)規(guī)格
測(cè)量范圍:±3g、±5g
低噪聲:0.7 μg/√Hz(±3g)
尺寸:<1cm2
帶寬:0-550Hz(±3g)
滿(mǎn)量程加速度:±5g
白噪聲:0.7-1.2 μg/√Hz
動(dòng)態(tài)范圍:108.5 dB
工作溫度:-40°C至+85°C
封裝:LCC20,尺寸8.9 mm x 8.9 mm
定制集成電路:支持定制化設(shè)計(jì)
Safran是法國(guó)一家關(guān)注光電、航空電子、軍用等領(lǐng)域的高科技企業(yè),其產(chǎn)品與業(yè)務(wù)廣泛應(yīng)用于航空、陸地和海上。目前,Safran從飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、飛機(jī)起落架和剎車(chē)系統(tǒng)、機(jī)艙、布線(xiàn)系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)到機(jī)載系統(tǒng)、飛機(jī)座椅和客艙,Safran在中國(guó)的各個(gè)領(lǐng)域都占據(jù)著舉足輕重的地位。深圳市立維創(chuàng)展科技授權(quán)代理銷(xiāo)售Safran產(chǎn)品,歡迎業(yè)界咨詢(xún)。
推薦資訊
高溫加速度計(jì)通常用于汽車(chē)、航空航天、能源和工業(yè)等領(lǐng)域中,需要在高溫環(huán)境下進(jìn)行振動(dòng)和沖擊測(cè)量的應(yīng)用。例如,在發(fā)動(dòng)機(jī)或引擎試驗(yàn)中,高溫加速度計(jì)可以幫助工程師監(jiān)測(cè)和評(píng)估受熱引起的結(jié)構(gòu)變化和振動(dòng)情況,從而優(yōu)化設(shè)計(jì)和提高性能。
DYTRAN?儀器3062系列是IEPE壓電加速度計(jì),設(shè)計(jì)用于大多數(shù)寬帶頻率振動(dòng)測(cè)量點(diǎn),包括轉(zhuǎn)子、軌道和平衡(RTB)、機(jī)身、直升機(jī)和固定翼飛機(jī)。由于其外觀(guān)相似,這些傳感器在行業(yè)中通常被稱(chēng)為“火花塞式”。
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